Sukhoi Su 32 Platypus

Fotos de la maqueta

Y del avión de verdad

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El kit consta de 115 pieza en plástico gris claro algo texturado y de 6 piezas en plástico transparente. Los paneles son en un grabado un poco basto. El kit lo monté prácticamente de caja, sin modificaciones. 

El cockpit está bastante detallado, especialmente si tenemos en cuenta que una vez el kit acabado se verá poca cosa del interior. Añadí el correaje, las asas de los asientos, mandos de gases de los reactores, pantallas multifunción y un HUD en acetato. Queda muy convincente y da poco trabajo. No hace falta peso en el morro ya que el avión no cae de cola. La unión de las dos mitades del fuselaje no es muy buena. Hay que limar un poco la parte trasera para que encaje con la cola. Hay que afinar las tomas de aire de los reactores. Añadí las palas del compresor de un antiguo F-14 de Matchbox para dar le mas realismo. Las piezas que forman la parte final de la cola tiene un diámetro demasiado grande y hay que limarlas. Las piezas del fuselaje que soportarán las alas no encajan muy bien y hay que limarlas con cuidado para no tener que usar mucha masilla. Las alas encajan muy bien por la parte superior, pero quedan bastante mal en la inferior, dejando una regata difícil de eliminar. De todas maneras, quedará bastante escondido debajo de todo el armamento. En esta maqueta  probé un nuevo sistema de masilla que está muy de moda en los USA : Loctite y activador. Hay que tener Loctite, o cualquier otro a de cianocrilato, de dos viscosidades (normal y gel). El normal se usa para tapar uniones pequeñas y el gel para tapar juntas mayores. Se aplica el activador en spray y violà... la junta tapada y seca en 15 segundos. Se puede limar al momento y la textura es muy parecida a la del plástico (y no porosa como las masillas convencionales). 

Hay que afinar el borde de salida de los timones de profundidad. También hay que limar una poco los alerones para que se ajusten al fuselaje. Los pivotes de montaje de los timones de dirección son débiles. Es mas, con el avión ya terminado se han roto un par de veces. Es mejor reforzar  la unión. La cabina coincide bastante bien. Hay que limar un poquito por aquí y por allí y ligará muy bien. La he pegado con cola blanca, que al mismo  tiempo me sirve para tapar algún pequeño desajuste que nos haya podido quedar. El tren de aterrizaje lo dejé para el final ya que así me facilitaba la pintura. Enmascaré la cabina y me dispuse a empezar la sesión de pintura.

No encontré mucha información sobre los colores así que me busqué la vida con las mezclas. Los colores que indica Ken Duffey en Scale Models están bastante ajustados pero me pareció que había que retocar el azul. Para saber les mezclas mira la ficha del modelo. Lo pinté todo con mi nuevo aerógrafo, el Aztek 740. Es fabuloso, una poco caro pero muy completo y funcional. Lo recomiendo a todos. Para el color general (azul claro) usé la la boquilla acrílica (negra) y para los camuflajes la boquilla fina (crema). En este avión intenté pintar con colores brillantes, pero no me salió muy bien. Di una capa general de azul claro que me sirvió de capa base. Después de algún retoque apliqué otra capa con el mismo color, que ya sería la definitiva del color inferior. Y con todos los colores en su sitio, una capa de barniz brillante que ayuda a poner las calcas. Esta vez usé la boquilla gorda (turquesa). Usé las calcas del kit que son buenas. Completé los stencils que faltaban, sobre todo del armamento, con sobrantes de la hoja de un Mig 31 de Revell (muy malo, por cierto....). Me cargué el número 44 que venía en la hoja de calcas. He buscado por todas partes y no he localizado números parecidos así que... sin números. Con las calcas secas, otra capa de barniz satinado y marcar muy discretamente con pintura diluida las superficies móviles.

Y con todo esto acabado vamos a por el tren de aterrizaje y el armamento. El tren es muy bueno y detallado. Es el único kit del Flanker que lleva el soporte que une la pata del tren con el fuselaje. Los pozos están bastante bien, pero mejoran con un poco de detalle (caja, cables, etc...). El armamento representado es de exhibición, por eso va en rojo chillón. Las piezas hay que afinarlas, sobre todo las aletas y las horribles marcas de expulsión del molde.

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