Sukhoi Su 32 Platypus

Fotos del model

Sukhoi Su 32 Platypus

Sukhoi Su 32 Platypus    Sukhoi Su 32 Platypus - Front view

I del original

Fes click a qualsevol foto per veure-la mes gran

El kit consta de 115 peces en plàstic gris clar una mica rugós i de 6 peces en plàstic transparent. Els pannells son en un gravat una mica bast. El kit el vaig muntar pràcticament directe de caixa, sense modificacions. 

El cockpit es força detallat, especialment si tenim present que un cop el kit acabat es veurà poca cosa de l'interior. Vaig afegir els cinturons, les nanses dels seients, comandaments dels reactors, pantalles multi-funció i un HUD en acetat. Queda força bé i dona poca feina. No cal posar pes en el morro ja que l'avió no cau de cua. La unió de les dues meitats del fuselatge no es gaire bona. Cal llimar una mica la part del darrera perquè lligui bé amb la cua. Les entrades d'aire dels reactors s'han d'afinar. Vaig afegir les pales del compressor d'un antic F-14 de Matchbox per donar-li mes realisme. La peça que forma la cua té un diàmetre massa gran i cal llimar-la. Les peces del fuselatge que suportaran les ales no encaixen del tot bé i cal llimar-les amb cura per tal de no enmassillar gaire. Les ales encaixen molt bé per la part superior, però deixen un sot força gran en la part inferior. De totes maneres això quedarà força camuflat sota tot l'armament. En aquesta maqueta vaig provar un nou sistema de massilla que està molt de moda a cal "Yankee" : Loctite i activador. Cal tenir Loctite, o qualsevol altre marca de cianocrilat, de dos viscositats (el normal i un tipus gel). El normal es fa servir per tapar escletxes petites i el gel per forats mes grans. S'aplica l'activador en spray i violà... la junta tapada i seca en 15 segons. Es pot llimar al moment i la textura es molt semblant a la del plàstic (i no porosa com les massilles). 

Cal afinar el canto de sortida dels timons de profunditat. També cal llimar una mica els alerons que tal que ajustin amb el fuselatge. Els pivots de muntatge dels timons de direcció son força dèbils. De fet, un cop acabat l'avió s'han trencat un parell de vegades. Cal reforçar la unió. La cabina lliga força bé. Cal llimar una mica per aquí i per allà i quadrarà molt bé. L'he enganxat amb cola blanca, que al mateix temps em serveix per tapar alguna petita escletxa que pugui quedar. El tren d'aterratge el vaig deixar pel final doncs així em facilitava la pintura. Vaig enmascarar la cabina i llavors vaig començar la sessió de pintura.

No vaig trobar gaire informació sobre els colors així que vaig haver de buscar jo mateix les mescles. Els colors que indica Ken Duffey a Scale Models son força ajustats però em va semblar que calia ajustar el blau. Per saber les mescles veure la fitxa del model. Tot ho vaig pintar amb el meu nou aerògraf el Aztek 740. Es fabulós, una mica car però molt complert i funcional. El recomano a tothom. Pel color general (blau clar) vaig fer servir la boquilla acrílica (negre) i pels camuflatges la boquilla fina (crema) En aquest avió vaig provar de pintar amb colors brillants, però no em va funcionar gaire bé. Vaig donar una capa general de blau clar que em va servir de capa base. Desprès d'algun retoc vaig donar una altre capa amb el mateix color, que ja seria la definitiva del color de sota. Un cop tots els colors al seu lloc vaig donar una capa de vernís brillant per poder posar les calques amb facilitat. Aquí vaig fer servir la boquilla gruixuda (turquesa). Vaig posar les calques del kit que son força bones. Vaig completar els stencils, sobre tot de l'armament, amb altres de fulles de calques sobrants d'un Mig 31 de Revell (molt dolent, per cert....). Vaig desgraciar el numero 44 que venia en la fulla de calques. He buscat per tot arreu i no he trobat números semblants així que... sense números. Una vegada les calques estan seques, una altre capa de vernís setinat i marcar molt discretament amb pintura diluïda les superfícies mòbils.

I amb tot això acabat anem cap el tren d'aterratge i l'armament. El tren es molt bò i detallat. Es l'únic kit del Flanker que porta el suport que uneix la pota del tren amb el fuselatge. Els pous estan força bé, però milloran amb una mica de detall (caixes, cables, etc...). L'armament representat es d'exibició, per això va en vermell. Les peces cal afinarles, sobre tot les aletes i les horribles marques d'expulsió del motllo.

 

KIT Su 32 - Italeri 1/72
COMENTARI Bo, una mica de massilla a les ales
MODIFICACIONS Alabes del compressor, cockpit detallat : nou HUD, corretges i anelles ejecció (Semi-de caixa)
REFERÈNCIES Red Star, Fighters & Ground Attack, Wings 8, Halberstad, Window & Greene 94
Russian Warriors, Braybrook, Skryhnikov & Lakuta, Osprey 93

Scale Models Sept 96
Air International March 98
AFM Nov 97

Ken Duffey at Lindenhill Imports
Flankerman

PINTURA General Capa base i color general (sobre i sota) Blau Clar (10-X2 White + 6-X14 Sky Blue+1 XF23 Light Blue). Aztek boquilla acrílica - color negre
Sobre Blau-Gris (1-XF18 Medium Blue + 5-X14 Sky Blue + 1-XF23 Light Blue) i Verd (2-XF61 Dark Green + 1-XF65 Field Grey + 1/4-X14 Sky Blue). Tot marca Tamiya
Mescla per aerògraf - 1 Pintura + 1,5 (Diluient Tamiya + Alcohol). Aztek boquilla punta fina - color crema
Vernís - 1-Gunze Matt + 2 Tamiya Gloss 
Mescla per aerògraf - 3 Pintura + 4,5 (Diluient Tamiya + Alcohol). Aztek boquilla punta gran - color turquesa
Detall - Cockpit : Aqua (8 XF23 Llight Blue + 1 X-5 Green + 6- XF2 White + 2 X-14 Sky Blue + 1-X21 Flat Base), Pous : XF-19 Sky Grey, Pneumàtics : XF63 German Grey, Panels dielèctrics : XF-20 Medium Grey. Tot a pinzell.
ACCESORIS 2 Bombes del Mig 27 d'Italeri/Zveda
CALQUES Les del kit, Mig 31 Revell 1/72
FINALITZAT Gener 2000
HORES 18
VERSIÓ Indeterminada. Hauria de ser el de Le Bourget, però vaig pifiar la calca.

Tornar a la Pàgina Principal de Modelisme