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Se trata de un kit de inyección tirada limitada de 27 piezas (mas 26 piezas para los cohetes R4M). No esperar encontrar la calidad y el detalle de un HaseFujiMiya. Con algo de trabajo (quizás un poco mas) se puede conseguir una réplica decente. El cockpit es bastante bueno. El panel de instrumentos es excelente. Consta de de una placa en fotograbado y un film con los instrumentos impresos. Hay que emparedar el film entre la placa de fotograbado y una pieza posterior de soporte. De todas maneras la capota es bastante gruesa y no muy transparente, así que poca cosa se puede ver del interior (si la capota se monta cerrada). El kit incluye pedales en fotograbado. La palanca de mando es muy burda y hay que cambiarla por la de otro kit. El despiece del cuerpo del avión es muy raro. Como dice Rob es su excelente página (en inglés) esto se debe a que este kit está basado en un vacuforme antiguo !!! (sorprendente). Se compone básicamente de dos piezas, una que forma el morro la parte superior de del fuselaje y la cola, y la otra la pieza forma la parte inferior del fuselaje, de las alas y de la cola. Una vez ensambladas queda un hueco brutal. Gasté toneladas de masilla para corregirlo. El kit incluye los actuadores del timón en FG, lo cual es un buen detalle por parte de MPM. Sin embargo los amortiguadores de las puntas de las alas también son en FG y son demasiado finos. Les di volumen con un poco de cola blanca. También añadí un tubo de plástico para simular la tobera del cohete (debe sobresalir un poco de la cola) y una aguja para simular el tubo pitot. El kit incluye 24 cohetes R4M muy burdos. De todas maneras, yo quería representar el V1 así que me ahorré un montonazo de trabajo. Hay un poco de controversia en lo que se refiere al color de este avión. Lo pinté en color RLM 02, pero hay quien dice que debe ir en 65. Una cosa esta clara no obstante y es que el acabado del avión es brillante. Como el RLM grey de Tamiya no lo veía del todo correcto, realicé mi propia mezcla.
Versión : Primer prototipo V1, código KE + SW. Pilotado por Heini Dittmar el 2.10.1941 voló a Mach 0.84 a 4000 mt (récord del mundo no oficial de velocidad).
| KIT | Me 163 A - Condor 1/72
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| COMENTARIO | Fuselaje poco coincidente, mucha masilla |
| MODIFICACIONES | Interior detallado, tubo salida del cohete nuevo, tubo pitot nuevo |
| REFERENCIAS | Warplanes of the III Reich, W. Green, McDonald & Janes Me 163, Waffenarsenal 1 y 2 Top Secret Bird, W.Spate, PH Komet, J.Ethell, Ian Allan Rocket Fighter, M.Ziegler, A & A Press |
| PINTURA | General - RLM 02 (9 XF22 + 1 XF19 + 2 XF 2 Tamiya) a
pincel Barniz - Micro Satin a pincel Detalle - Cockpit : Tamiya XF22 RLM Grey, panel de instrumentos : XF63 German Grey, ruedas : X18 Semigloss Black, neumáticos : Compucolor Tyre Black. Todo a pincel. |
| CALCAS | Microscale y Letraset |
| FINALIZADO | Julio 94 |
| HORAS | 5 1/2 |